第418章 嫦娥六号回收-《万维科技》


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    晚上7:32前后,嫦娥六号轨道器处于阿根廷内乌肯站测控范围内,发送返回指令;

    7:42左右,轨道器和返回舱分离;

    7:45左右,返回制动开始,4台主发动机点火;

    8:10左右,145km高度,推推进器和返回仓分离;

    8:40左右,返回舱成功着陆nmg东风着陆场。

    目前使用的这套回收系统,在载人航天工程和后续的空间站项目中验证了无数次,当然不会出现任何的意外。返回舱落地之后,只过了十几分钟,第一批人员就赶到了返回舱附近。由于万维科技提供的双足机器人,还需要继续留在月面进行月球基地的建设,这次跟着返回舱进行着陆测试的,只是三个假人。和它们一起返回地面的,还有大批的月壤、月岩标本,以及一罐极度珍贵的氦三气体。

    为了提取氦三气体,嫦娥六号消耗了大量的月面活动时间用于收集月壤,而后又消耗了大量的储备电能,供给氦三提取器工作,从大量月壤中干馏分离出这一罐氦三。着陆场工作人员拿到这一罐氦三之后,马上装车运送到机场,而后搭载运输机,运往我国最大可控核聚变实验室所在地合肥。相信有了这些氦三,在不久的将来,可控核聚变的圣光将会在世界的东方点亮,无限能源的时代终将到来,星际大航海正在拉开帷幕。

    一夜无话,第二天上午,小蝶派了两辆飞行汽车,载着八名航天员飞往万维航天城。八个人都开过或坐过飞机,对飞行过程中车窗外的美丽风景兴趣不算很大,但他们对这辆能飞行的汽车本身,却是异常的感兴趣。

    “这就是万维科技制作的飞行汽车了吧,果然很酷,要是能解除自动驾驶模式,让我开着飞一圈就好了。”

    “不知咱们今后的配车会是什么型号的汽车,会不会就是这种飞行汽车,毕竟这才配得上咱们航天员的身份。”

    “你想多了,听说这飞行汽车目前还是测试状态,正式上市销售还遥遥无期,咱们的配车不会是它,我估计能给辆斐乐suv就不错了。”

    “应该没那么惨,咱们的工资都百万起步了,公司没理由在配车上太抠门,我想最起码也要配一辆30万的鹏程轿车或suv。”
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